Altérités et Territoires

“Nous abordons les projets de tramway à travers leur place et leur portée dans la ville et les espaces urbains et non seulement comme un mode de transport en commun”. Dès la huitième page, l’ambition de cet ouvrage collectif de près de trois cent pages est donnée par Philippe Hamman, qui l’a dirigé. Dans une longue introduction, il détaille ensuite les trois “modes de construction de l’enjeu” qui ont été privilégiés : le social (politique de la ville, mixité, etc.), l’environnement (congestion, intermodalité, ville plus verte, etc.) et enfin le projet (communication, participation, négociation, etc.). Le premier angle ne fait l’objet que d’une petite partie et celui sur l’environnement n’apparaît véritablement que dans la postface de Florence Rudolf. En revanche, la troisième entrée portant sur la notion de “projet négocié” constitue le fil rouge qui permet de suivre les douze chapitres du livre (le sous-titre est explicite à cet égard).

Lire la suite sur HAL SHS